同登—谅山口岸经济区招商引资：令人印象深刻的回升

峙马口岸多年来尽管有着很大的发展潜力，但是招商引资工作还遇到诸多困难，因为投资者在一些问题上遇到了障碍。

自从升级为越南谅山省峙马—中国爱店双边口岸，尤其是步入2021年以来，许多投资者前来考察并提出在这一口岸区域进行投资和实施项目。同登—谅山口岸经济区管委会下属口岸管理中心主任侬海升表示，在2011-2020年阶段，已有20家企业在峙马口岸区域投入一些项目。然而，大部分项目暂停活动或者进展缓慢，有的项目即将启动也停了下来。但自2021年初以来，12个项目（非国家财政投资项目）恢复了稳定运作。如永隆建筑责任有限公司的进出口产品加工区综合经营服务项目、春刚责任有限公司的进出口贸易经营暨产品加工储存仓库项目、金福河责任有限公司的综合产品储存和仓库项目、陈光义一成员责任有限公司的进出口产品集结、检查点项目等。不仅已经投资的项目恢复活动，在2021年第一季度，已有8家投资者前来考察并办理投资手续。截至4月15日，一个项目开始动工。

投资者关注友谊国际口岸的物流综合服务投资工作。

不仅在峙马口岸，而且在友谊国际口岸、新青口岸、平宜口岸等，2021年第一季度恢复活动的项目数量明显增加。具体，除了25个仓储经营项目之外，口岸贸易服务系统、非关税区、保税区、产品加工等其他领域的41个非国家财政投资项目恢复了活动。

同登—谅山口岸经济区招商引资工作实现这样令人印象深刻的“回升”，得益于近段时间，谅山省人委会除了政府规定的共同优惠机制、政策之外，还对投入口岸经济区的企业实施一些特殊优惠政策。具体，企业所得税优惠（头四年免税、接下来九年减税50%）、对投入口岸经济去的企业免去进出口税（包括形成固定资产的产品、运输车辆、落实投资项目的技术车辆等）；土地、水面租金优惠（对属于鼓励投资领域清单的项目实行项目完工后三年的土地、水面租金，对在经济社会条件困难地区投资项目减免期为七年）；对投资项目的若干支持政策如协助修建马路、供电、供水等基础设施，支持征地拆迁、培养劳动力（根据省人民议会2018年12月10日第12/2018/NQ-HĐND号决议）、贷款利率等方面。

同登—谅山口岸经济区管委会主任阮仲义表示，自2020年底和2021年初以来，为加快我省以及同登—谅山口岸经济区招商引资工作，省领导和各职能部门领导通过多种渠道呼吁投资（新闻媒体、省新闻网站以及企业的推广渠道等）。不仅通过各种机制来吸引投资，省人委会领导近期还主动建立联系，同投资者直接沟通交流，解答企业的问题。与此同时，在允许的条件下，省人委会组团到河内、岘港、胡志明市等主要地方，宣传推广同登—谅山口岸经济区的发展潜力。

此外，落实省人委会的指示，2021年初几个月，同登—谅山口岸经济区管委会集中打造良好的环境来迎接投资者。管委会协调各边界县份实施征地拆迁尽40公顷。

这些努力换来的是2021年初几个月直得肯定的成果。通过这些举措的实施，友谊国际口岸、峙马、新青、平宜等口岸区域，继续是投资者一块安全的投资乐土。