Ngành đường sắt loay hoay bài toán thay thế đầu máy, toa xe ‘hết đát'
Nếu chỉ đóng mới hoàn toàn để thay thế toa xe hết niên hạn, các doanh nghiệp vận tải đường sắt sẽ phải chịu áp lực về vốn và chi phí tài chính. Sửa chữa toa xe tại Công ty cổ phần Xe lửa Gia Lâm. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) kiến nghị...